广州市天河区棠下利捷汽配店

　　博斯特 卡曼 987 前嘴 机盖 叶子板 前幅 车顶 车壳 全车配件 拆车件

　　为什么非核心的拆车件能买？

　　因为拆车件与车辆的适配性非常好，据相关人士介绍，拆车件一般有三种来源：

　　老旧报废车，这类车的零件通常磨损厉害，能用的可能只有玻璃和防撞梁；

　　另一种是事故车，也就是现在市场上*多的，汽车遇到了事故以后定损达到车价的80%，公司就将这辆车定义报废，然后送到拆解场，没有被撞毁的位置就被其他车主买走，再次利用；

　　件，这类配件以进口的豪车为主，由于国内进口车价格很高，所以有的商家会从东南亚或者香港将整车拆散，将配件到大陆出售获利。

　　为什么非核心的拆车件能买？

　　因为拆车件与车辆的适配性非常好，据相关人士介绍，拆车件一般有三种来源：

　　老旧报废车，这类车的零件通常磨损厉害，能用的可能只有玻璃和防撞梁；

　　另一种是事故车，也就是现在市场上*多的，汽车遇到了事故以后定损达到车价的80%，公司就将这辆车定义报废，然后送到拆解场，没有被撞毁的位置就被其他车主买走，再次利用；

　　件，这类配件以进口的豪车为主，由于国内进口车价格很高，所以有的商家会从东南亚或者香港将整车拆散，将配件到大陆出售获利。

　　无论通过哪种方式得到的部件，都是原车上的原厂件，抛去损耗不说，质量比各种所谓的副厂件要强上不少，和车辆本身的适配性也会非常好。

　　由于车市的膨胀，对配件的需求日益增多。说起拆车件，反应就是价格较低。其实，拆车也有他的优势的，不能以二手旧配件一概否认拆车件。在美国、英国等一些发达国家，拆车件也是很吃香的，因为环保，节约资源。